| বৈশিষ্ট্য | মূল্য |
|---|---|
| বাটি ব্যাসার্ধ | ১৪-১৮ |
| সর্বাধিক ক্ষমতা | ২০০-৪৮৪ জিপিএম |
| সর্বাধিক বোল গতি | ৩৯০০ RPM |
| কার্যকরী ক্ষমতা | ১৩২ জিপিএম |
| মডেল | LW363C | LW363C-V | LW453C-V | LW553C-V |
|---|---|---|---|---|
| বাটি ব্যাসার্ধ | ৩৬০ মিমি (১৪ ইঞ্চি) | ৩৬০ মিমি (১৪ ইঞ্চি) | ৪৫০ মিমি (১৮ ইঞ্চি) | ৫৫০ মিমি (২২ ইঞ্চি) |
| বাটি দৈর্ঘ্য | ১২৭১ মিমি (৫০ ইঞ্চি) | ১২৭১ মিমি (৫০ ইঞ্চি) | ১৫৪০ মিমি (৬১ ইঞ্চি) | 1800 মিমি (71 ইঞ্চি) |
| সর্বাধিক ক্ষমতা | 200GPM (45m3/h) | 200GPM (45m3/h) | 352GPM (80m3/h) | 484GPM (110m3/h) |
| কার্যকরী ক্ষমতা | 132GPM (30m3/h) | 132GPM (30m3/h) | 264GPM (60m3/h) | 400GPM (90m3/h) |
| সর্বাধিক বোল গতি | ৩৯০০ RPM | ৩৯০০ RPM | ৩২০০ RPM | ৩০০০ আরপিএম |
| সাধারণ বাটি গতি | ৩২০০ RPM | 0~3200 RPM | 0~2800 RPM | 0 ~ 2500 RPM |
| সর্বাধিক জি-ফোর্স | 3063 | 3063 | 2578 | 2719 |
| সাধারণ জি-ফোর্স | 2062 | 0~2062 | 0~1973 | 0~1888 |
| বিচ্ছেদ পয়েন্ট | ২-৫ মাইক্রোমিটার | ২-৫ মাইক্রোমিটার | ২-৫ মাইক্রোমিটার | ২-৫ মাইক্রোমিটার |
| ডিফারেনশিয়াল গতি | 40 | ০-৪০ | ০-৩৫ | ০-৪৫ |
| গিয়ারবক্স টর্চ | ৩৫০০ এন.এম | ৩৫০০ এন.এম | ৭৫০০ এন.এম | ১২০০০ এন.এম. |
| গিয়ার বক্স অনুপাত | 57:1 | 57:1 | 57:1 | 57:1 |
| প্রধান ড্রাইভ মোটর | ৩৭ কিলোওয়াট (৫০ এইচপি) | ৩৭ কিলোওয়াট (৫০ এইচপি) | ৫৫ কিলোওয়াট (৭৫ এইচপি) | ৯০ কিলোওয়াট (১২০ এইচপি) |
| ব্যাক ড্রাইভ মোটর | ১১ কিলোওয়াট (১৫ এইচপি) | ১১ কিলোওয়াট (১৫ এইচপি) | ২২ কিলোওয়াট (৩০ এইচপি) | ৩৭ কিলোওয়াট (৫০ এইচপি) |
| পাম্প সুপারিশ | 7.5KW (10HP) | 7.5KW (10HP) | ১৫ কিলোওয়াট (২০ এইচপি) | ২২ কিলোওয়াট (৩০ এইচপি) |
| এক্স স্ট্যান্ডার্ড | ExdIIBt4 / IEC EX/ ATEX | |||
| বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেট | এক্সড স্ট্যান্ডার্ড | পিএলসি+পজিটিভ চাপযুক্ত | ||
| ওজন | ৩৫০০ কেজি | ৩৪০০ কেজি | ৪৫৮০ কেজি | ৫৮৪০ কেজি |
| মাত্রা | 3305x1638x1277 মিমি | 3305x1638x1277 মিমি | 3824x1798x1317 মিমি | 4293x1978x1381 মিমি |